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Seit vorgestern gelten neue Tarife für die Lkw-Maut. So wird der Mautsatz jetzt auch nach der Gewichtsklasse bestimmt. Auch Lärmbelastungskosten spielen erstmals eine Rolle.

So sieht die MVV-Reform aus. So sollen bisher harte Grenzen in den Tarifen künftig wegfallen. Anschlusspreis kurzzeitig günstiger Darum kann ich nur sagen, ich würde auf jeden Fall zu einem Wechsel tendieren.

ENTDECKE DIE UNBEGRENZTE

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Detailfragen zur Finanzierung seien gelöst worden. Da der übrige Text bis auf den Zeitplan weitgehend inhaltsfrei gehalten wurde, blieb nur noch eine, wenn auch für die Kunden sehr wichtige Nachricht: Zum sogenannten kleinen Fahrplanwechsel im Juni würden dann die neuen Preise und Grenzen in Kraft treten. Unter den Angeboten soll dann auch ein günstiges Sozialticket sein, hinter dem nicht nur die Stadt und der Landkreis München stehen.

Auch Schüler und Auszubildende sollen von der Reform profitieren: Bisher gilt ihr Ticket nur vom Wohnort bis zur Schule oder zum Ausbildungsort. Von an sollen sie in München im kompletten neuen Innenraum damit fahren können. Für das Seniorenticket soll die Altersgrenze auf 65 Jahre angehoben werden, bisher lag sie bei 60 Jahren. Doch nicht nur die Münchner, auch die Pendler aus der Region sollen zumindest in Teilen von der Reform profitieren. So sollen bisher harte Grenzen in den Tarifen künftig wegfallen.

Wer etwa momentan von Vaterstetten in die Innenstadt fährt, benötigt vier Streifen. Vom Nachbarbahnhof Haar sind es nur zwei. Doch schon vor dem aktuellen, offiziellen Reformbeschluss im Juli planen die Gesellschafter noch viel weiter in die Zukunft. Wie das dazu passt, dass hier dann eben auch offensichtlich DC-Ladung auch mit einem kWh-basierten Anteil ab gerechnet wird?

Das ist eine sehr gute Frage, auf die ich gerade keine Antwort habe. Ladekarten-Anbieter mit Telekom Ladestrom https: In beiden Fällen kann man aber auch mit div. Ladekarten zu den Tarifen der jew. Beispielsweise kostet Telekom Ladestrom bis Ende Mrz. Wenn man sich bis Ende Jan. Wobei das Angebot wohl noch "weiterentwickelt" werden soll. Anscheinend werden Ionity-Ladesäulen nicht unterstützt an einer Stelle wo lt. Goingelectric eine mit kW steht, wird bei Newmotion max.

Von Transaktionskosten bei jeder Transaktion also nicht in deren Ladesäulen-Übersichtskarte ausgewiesen sehe finde ich nicht. Habe auch den Fall berücksichtigt, dass man auf Langstrecke unterwegs ist, also wenn die Schnellladung zu Ende ist gleich wieder weiterfahren bzw. Einerseits werden reine min-Tarife dann viel teurer und andererseits ist man z.

Allerdings kann man auch an den Schnellladesäulen weniger Leistung abrufen, z. Berechnet wird sehr wahrscheinlich aber trotzdem der Schnellladepreis berechnet. Bei Typ2 wird immer von Anschlüssen ausgegangen, die mind. Fragt sich wie lange das Angebot so günstig aufrecht erhalten werden kann.

Schieflast ist bei Zeit-Tarif -anteil irrsinnig teuer. Leider sind gerade innerorts CCS-Schnellladesäulen mit mind. Dafür ist ComfortCharge bzgl. Typ2 in solchen Fällen ok, was Ionity überhaupt nicht anbietet.

Was habt ihr für Tipps was günstige und möglichst flächendeckend vor allem in D nutzbare Ladestrom-Tarife angeht, wenn gerade keine brauchbare Gratis-Lademöglichkeit in der Nähe verfügbar ist?

Ergänzung von notting am Dabei ist er mir sozusagen "explodiert". Da es schon rel. Hab das nun überarbeitet, auch wenn eine Tabelle hier Nachteile hat kein Zeilenumbruch innerhalb einer Zelle mögl.

Und ja, den Text zu schreiben ist quasi wie damals als ich meinen ersten Handy-Tarif rausgesucht habe Bei der Tankstelle muss ich nur schauen, den richtigen Rüssel in den Stutzen zu stecken und gut ist. Bezahlt wird mit der EC-Karte. Das ist ein seit über Jahren bewährtes System und kapiert jeder.

Daheim das E-Auto an die Steckdose zu stecken, bekomme ich geistig auch noch gebacken, aber was du da schreibst ist eher was für Elektroingenieure und BWLer. Jetzt ist es verständlicher, aber trotzdem höchst kompliziert. Dafür kannst du aber nichts, das liegt am nicht vorhandenen System.

Zumal zumindest ich sowas immer nur als Fertigmischung im 5l-Kanister z. Aspen, im 5l-Kanister ca. Was mich bewegt Themen, die mich bewegen - mit Schwerpunkten und auch bunt gemischt. Neues Jahr, neue Tarife